Цены на аккумуляторы
Скупка приборов осуществляется любой емкости и пускового назначения, типоразмера и полярности клемм, с имеющимися повреждениями в корпусной часты (трещинами). Ключевое требование – целостность внутренних пластин.
После приема АКБ специалисты компании передают их на переработку, где в последующем из них нейтрализуется электролит, разбирается корпус, сортируются комплектующие компоненты.
Виды автомобильных АКБ
Малосурьмянистые (еще их называют кислотные) — самые распространенные. Работают за счет реакции свинца и серной кислоты.
Гелиевый — электролит с уменьшенной текучестью (в виде геля). Имеет хорошие пусковые качества, менее опасный, низкий саморазряд. Из минусов — зарядка такого устройства осуществляется меньшими значениями силы тока.
Кальциевые — вместо сурьмы в свинцовой решетке кальций. Из плюсов — минимальное испарение воды за весь срок эксплуатации, низкий саморазряд. Из минусов — очень чувствительны к полным разрядам.
После 4-5 разрядов значительно падает емкость.
Щелочные — как видно из названия, вместо кислоты щелочь. В автомобилях такие АКБ устанавливают очень редко.
Литий-ионные — ионы лития выступают в качестве носителя тока. Применяются редко в автомобилях.
Пункты приема забирают аккумуляторы самостоятельно или принимают батареи на месте. Подготавливая старые источники питания к вывозу, нужно разделить устройства на целые и поврежденные. Последовательности сдачи:
- АКБ грузят в транспорт.
- Представитель компании оформляет документы.
- Производится расчет.
- Б/у источник питания отправляется на переработку.
Выкидывать аккумуляторы, как мусор, запрещено. Продукты разложения десятки лет наносят весомый ущерб природе и человеку. В пунктах приема АКБ платят за сдачу старых устройств, а в магазинах при доплате дают взамен новую батарею.
